古老鐵道南投車埕之旅

過年期間，本來以為路上可有的塞了，意外的是，往南投的路途上，除了在國道三號名間收費站之前有車流回堵的情況，其餘路程都很順暢，雖然天空陰暗，不過還不至於下雨，我們原本計畫先到車埕，再搭乘小火車前往集集，再回頭搭回來車埕，不過老爸不支持，再加上時間也有點晚，因此我們就以步行方式輕度閱覽車埕車站周邊。



車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，是鐵路集集支線的終點，在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時，也是振昌興木材場所在地，集集線也是台鐵支線中最長的一條鐵路，全長29.7公里，起點是彰化二水，終點站則是南投車埕。車埕原本是一個有站亭、有月台，卻因台鐵不堪虧損，成為無人管理的小站，路斷車停，小站顯得更落寞寂寥。



車埕這裡大多是低低矮矮的木造房子，緊緊地靠攏在一起，許多房舍的建築造型，房子幾乎清一色都是紅頂白牆，透露著日據時代的風味，不過也有例外的，就如上下兩圖。



車埕車站後方有一條極為簡單的「車埕老街」，除了賣當地名產「木桶便當」之外，走路不到五分鐘就可以走完，上面兩張照片就是在老街裡頭拍的，老街一直往上走，通往當地居民的活動中心，我們折返回來的途中，妹妹幫我們拍了一張照片。



老街的另一端通往車埕遊客中心，那邊也有許多店家在賣小吃、紀念品，人潮反而比車埕車站周邊還要熱鬧，我們逛了一家木頭加工屋，裡頭除了賣木製品外，還有製作幾個大型的立方體巧拼，結果我們運氣很好地竟然能夠完成組合？！太神奇了！



而遊客中心旁有座很美的湖，杉木湖，湖畔有兩座「天車」，天車就是起重機，把木材吊起來放到杉木池，或裝到運材車上送往工廠，這是池畔的楓樹，看起來亂美麗的。



據說杉木池原本是一座貯放來自丹大林場原木的大水池，讓從山上砍下來的原木泡在水裡一段時間，才能釋出原木上的樹脂，延長木材的使用年限。



我們走進遊客中心，看見一群人團簇在池畔，靠近一看，原來大家搶著在餵食鴨子、鯉魚，可是當我們走過去剛好他們一哄而散，現實的鴨子也悻然離去，真是世故。^^”



走往遊客中心之前，有一家簡餐飲茶館，它的價格無法引起我媽的青睞，我們只好在店門口享受無料的看板合影。

在遊客中心的正對面有一座很大的木工廠，應該也是之前在處理原木用的地方，而遊客中心斜對面有一棟漆成綠色的建築物，感覺好像還在施工中，走進一看，也在賣紀念品。

有晶瑩剔透的琉璃柿子，也有幾可亂真的蠟燭蛋糕，這裡的人潮就比較少了，應該還在規劃中，我期待這裡的繁榮開發，提升車程的觀光價值，但是希望不要破壞了原來該有的面貌才好。

我們往回程走，買了些零嘴邊走邊吃，幫妹妹拍在鐵道遺蹟上拍張照片，再往前走，看見一間大約有五十層階梯的派出所，老媽一直說，這間派出所的員警應該都很瘦，哈！有可能。

最後，就在我們要離開車埕車站之際，DR1000型柴油客車也駛進站了，許多遊客紛紛走上車子，準備跟我一同結束這一天的車埕古鎮之旅。

另一篇寫的很棒的車埕遊記